당신이 가마에 갇혔을 때， 엘리베이터 운전사의 지휘를 따라야 하며， 만약 운전사가 없는 상황에서 통신 장치와 관계자를 통해 구조를 요청할 수 있습니다.위험이 발생하지 않도록 절대로 문을 헤치거나 스스로 뛰어나오지 마라.
엘리베이터 설치비 계산: 건물 층 + 웅덩이 + 기계실 = 총층 엘리베이터 및 에스컬레이터 우물길의 측량 엘리베이터 인원 기술 교육 «엘리베이터 및 에스컬레이터 우물길의 측량»
와사. ——느낌 & ldquo;미끄럼틀 ”，와사.무대주 승강대，와사.스테이지 리프트，미끄럼틀 ”승객들이 사다리를 탈 때 “미끄럼틀 ”， “미끄럼틀 ”，사실 많은 것은 착각이다.예를 들어， 엘리베이터가 고장 났을 때 좌절되었는데， 층 모니터가 갑자기 & rdquo;“” 가 됩니다.“，”승객들로 하여금 엘리베이터가 층으로 직강하는 것으로 착각하게 하다.실제로 엘리베이터가 고장났을 때 마침 엘리베이터가 가속을 시작하거나 감속하는 과정에 있었다면 실제위치와 수자표시층수에 일정한 오차가 있어 엘레베터의 자아보호가 중지되면 층계표시기가 자동적으로 실제위치로 전환된다.이로 인해 승객들은 엘리베이터가 갑자기 몇 층 떨어진 것으로 착각하게 되었다. 전문 엘리베이터， 가정용 엘리베이터 공장， 소형 가정용 엘리베이터는 검측이 엄격하고 품질이 보장된다. 우대 활동이 진행 중이니 문의를 환영한다. 실제로 엘리베이터는 정상적인 브레이크 거리 내에서 멈추고 미끄러지지 않았다.
만약 엘리베이터의 안전줄이 끊어진다면 물론 이런 상황은 극히 드물다. 일반적으로 오래동안 수리하지 못한 엘레베터에서 발생한다. 엘레베터내의 사람들은 일부 보호적인 동작을 하여 엄중한 상해를 받지 않도록 해야 한다. 동시에 엘레베터홈의 밑부분에 완충기가 있어 떨어질 때의 충격속도도 줄일수 있기에 사망사고가 발생할 확률은 매우 낮다.보호조치를 취하는 목적은 엘레베터가 땅에 닿는 순간의 충격력이 사람의 대뇌， 심장에 상해를 주지 않도록 하기 위해서이다.
Az Zuway tinah 회사밑구덩이 깊이: 낮은 층의 인테리어 완공 지면에서 밑구덩이까지의 깊이.밑구덩이 안에 건축 기초 등 구조가 우물 안으로 돌입했는지 주의해서 관찰하고， 만약 있다면 반드시 그 사이즈를 재어 기록을 잘 해야 한다.
최상층 높이: 최상층 인테리어 완공 지면에서 갱도 상판 하피 사이의 순수한 사이즈.
문을 강행하거나 가마 지붕 안전창에서 스스로 구조하는 것을 제창하지 않는다.가마에서 기어나오는 것은 구조하는 것과 같지 않기 때문에， 대부분의 승객들은 엘리베이터의 우물 길과 엘리베이터의 구조에 익숙하지 않기 때문에， 맹목적으로 자구하는 것은 왕왕 더 큰 위험을 초래할 수 있다.
기계 부품인 엘리베이터의 예인기는 기름이 필요하다.예인기의 겉덮개에는 두 개의 눈금이 있다. 기름 주둥이를 열어 기름이 두 눈금 사이에 있어야 한다. 만약 기름이 아래의 눈금보다 낮으면 예인기에 기름을 넣어야 한다는 것을 의미한다. 기름을 넣지 않으면 엘리베이터가 장시간 운행하면 잘 작동하지 않아 엘리베이터 예인기와 전동기가 소실된다.엘리베이터의 운행 시간이 길어진 후에는 제때에 기름을 교체하여 예인기로 하여금 시종 상쾌하고 양호하게 유지해야 한다.
년， 미국인이 설립한 신창양행에서 반장을 맡았던 화재림은 개인이 상해 상덕로 롱호내에 화개기엘레베터수력발전철도공장을 개설하고 엘레베터설치， 보수업무에 종사하였다.이 공장은 중국인이 설립한 첫 번째 엘리베이터 공사 기업이 되었다.
기지국.가마가 지령 없이 운행할 때 정차하는 층역을 가리킨다.이 저역은 일반적으로 거리를 마주하고 있어 가마를 드나드는 사람이 많다.자동 기지국 복귀 기능을 갖춘 집선 엘리베이터 및 병렬 엘리베이터에 대해 기지국을 합리적으로 선정하는 것은 사용 효율을 높이는 의의가 있다.
휘황찬란 하 게 주조 하 다.집선 엘리베이터.집선 엘리베이터는 신호를 바탕으로 호출 사다리 신호를 모아 선택적인 응답을 한다.엘리베이터는 운전자가 조종하지 않는다.엘리베이터 운행 중 한 방향의 모든 층역 호출 사다리 신호에 자동으로 응답할 수 있다.엘리베이터가 운행된 지 일주일 후에 에스컬레이터 신호가 없으면 기지국에 정박하여 대기한다.이런 특징에 적응하기 위해 가마문에는 안전터치판 등 문보호장치가 설치되여있으며 가마칸에는 과적보호장치가 없다.
엘리베이터 및 에스컬레이터 우물길의 측량 ()
기계 부품인 엘리베이터의 예인기는 기름이 필요하다.예인기의 겉덮개에는 두 개의 눈금이 있다. 기름 주둥이를 열어 기름이 두 눈금 사이에 있어야 한다. 만약 기름이 아래의 눈금보다 낮으면 예인기에 기름을 넣어야 한다는 것을 의미한다. 기름을 넣지 않으면 엘리베이터가 장시간 운행하면 잘 작동하지 않아 엘리베이터 예인기와 전동기가 소실된다.엘리베이터의 운행 시간이 길어진 후에는 제때에 기름을 교체하여 예인기로 하여금 시종 상쾌하고 양호하게 유지해야 한다.
엘리베이터의 운행 속도는 상행이든 하행이든 모두 규정된 정격 속도 범위 내에서 운행해야 한다. 일반적으로 과속하지 않는다. 만약 과속이 발생하면 엘리베이터 시스템 내에 과속 방지 장치 (제한기， 엘리베이터의 속도가 정격 속도의 % 를 초과하면 그것은 작동한다) 가 있다. 이때 이 장치는 자동으로 동작하여 엘리베이터를 감속하거나 운행을 정지시킨다.
작업 원가에스컬레이터의 배열 방식을 구체화하고 피드백을 통해 일부 공용 장치의 배치 발송 순서， 연속 배열 시 에스컬레이터 벨트 회전 정렬 등의 요소를 확정해야 한다.
쇠줄이 완전히 끊어지고 극속으로 추락해도 개의 & ldquo;부적 ”
엘리베이터 스쿼트와 천장에 보호 조치가 있습니까?
와사.우물벽 구조: 벽돌 혼합 구조의 우물길은 반드시 울타리가 있는지 탐사해야 한다. 만약 울타리의 중심 간격 (일반적으로 울타리의 높이 mm，와사.자동 고공 원료 추출기， 작은 mm가 요구된다)， 만약 묻힌 물건이 있으면 묻힌 물건의 크기와 그 간격을 기록해야 한다. 만약 당신이 대표하는 종이에 따라 설계한 우물길이 아니라면 묻힌 물건의 위치는 모두 편차가 있다.후대 중엘리베이터 우물길은 면 포량 (또는 매설물)， 측대 중엘리베이터 우물길은 좌우 양면 포량 (또는 매설물) 만 있으면 된다.우물길의 사각에 돌출된 우물길 내부의 기둥이 있는지， 우물길에 돌출된 보가 있는지 등 구조도 주의하고 기록해야 한다.매립 부품의 위치는 엘리베이터가 레일 지지대와 갱도 벽 용접으로 고정된 위치에 따라 확정하며， 매립 부품은 일반적으로 -mm 두께의 강판을 사용한다.
엘리베이터 스쿼트와 천장에 보호 조치가 있습니까?
보상사슬， 로프는 엘리베이터가 운행할 때 우물길이나 기타 부품과 충돌해서는 안된다.
